Kyle Loh

QU’EST-CE QUI M’A FAIT COMMENCER LA COURSE ?

J’ai commencé plus tard que la plupart des pilotes. En deuxième année de lycée, ma famille a déménagé dans la région de la baie de Californie. Le directeur de ma nouvelle école est un grand fan de sports mécaniques, alors il a créé le cours d’EPS LE PLUS COOL : faire de la course sur le circuit de karting couvert local ! Il a remarqué que je développais rapidement une passion pour la conduite à fond, et nous avons conclu un accord : si je me concentre sur mes devoirs et mes examens de la même manière que je le fais sur mes trajectoires, il me récompensera par une bourse de karting jusqu’à l’obtention du diplôme.

QUEL EST VOTRE OBJECTIF POUR LES DEUX PROCHAINES ANNÉES ?

Au cours des deux prochaines années, je souhaite utiliser ma plateforme dans le sport automobile pour sensibiliser à la neurodiversité ! En tant que personne diagnostiquée autiste dès le plus jeune âge, je veux inspirer celles et ceux qui rencontrent les mêmes défis que moi à poursuivre leurs rêves les plus fous.
Du côté du sim racing, j’adore diffuser sur Twitch et je souhaite développer davantage ma présence et ma communauté à mesure que je prends plus au sérieux l’eSports.

QUEL EST VOTRE CIRCUIT FAVORI ?

Mon circuit préféré restera toujours Laguna Seca. J’y ai remporté de nombreuses courses lors de ma carrière en monoplace et je suis également instructeur de conduite pour l’école de course locale.
C’est aussi le circuit sur lequel j’ai accumulé le plus de tours virtuels, car j’essaie constamment de gagner quelques centièmes supplémentaires dans le test de licence S-7 de Gran Turismo 7.

COMMENT LA SIMULATION AIDE-T-ELLE VOTRE ENTRAÎNEMENT ?

Les simulateurs m’aident énormément à rester concentré au volant. La discipline nécessaire pour apprendre rapidement de nouveaux circuits et reproduire les mêmes tours encore et encore est cruciale dans la course d’aujourd’hui.
C’est également idéal pour maintenir ma mémoire musculaire affûtée. Je peux toujours compter sur mon cockpit Next Level Racing pour résister à la force exercée sur les freins par ma jambe gauche super musclée.