SPECIALITEIT
Pro Drift Racer
Race-setup van het volgende niveau
F-GT Elite 160 Front & Side Mount Edition, ERS4 Seat, Elite Triple Monitor Stand
Wat bracht jou in de racerij?
Mijn passie voor auto’s begon ongelooflijk vroeg, al op 2-jarige leeftijd. Ik raakte geobsedeerd door de film Cars, en dat was de vonk. Vanaf dat moment fascineerde alles aan auto’s mij: de snelheid, het gebrul van de uitlaten, de unieke ontwerpen en vormen—elke auto had zijn eigen identiteit, en ik wilde er alles over weten.
Toen ik ouder werd, werd ik vooral aangetrokken door driften. Het kijken naar Ken Block die met precisie en lef door stadsstraten scheurde, en films zoals Tokyo Drift, wakkerden iets diepers aan. Driften sprong eruit omdat het niet alleen om snelheid ging, maar ook om controle, stijl en beslissingen op split-second niveau. Zij-aan-zij rijden tegen een andere coureur in een onvoorspelbaar gevecht geeft je een ongeëvenaarde adrenalinekick. Het is rauw, stijlvol en de perfecte uitdrukking van rijkunst.
Wat is je doel voor de komende 2 jaar?
Ik wil mijn naam vestigen in de motorsportwereld en een plek verdienen tussen de opkomende talenten. Tegelijkertijd richt ik me op goede resultaten voor mijn A-levels, met als doel om automobiel- of motorsporttechniek aan de universiteit te studeren. Het gaat erom zowel mijn carrière als de kennis op te bouwen die dit ondersteunt.
Wat is je favoriete circuit om op te racen?
Favoriete circuit dat ik heb gereden: Jebel Ali Kart Track. Het is smal en onvoorspelbaar, waardoor het zowel uitdagend als spannend is—perfect om controle en reactievermogen te verfijnen.
Circuit dat ik van plan ben te rijden: Biķernieku Trase in Riga, Letland. De hoge snelheidsinitiatie en de lay-out maken het tot een van de meest iconische circuits voor driften, en het staat hoog op mijn verlanglijst.
Favoriete auto die ik heb gereden: Tot nu toe is dat de Nissan 370Z. Het is de krachtigste auto die ik heb gereden, en ik hou van de scherpe overgangen en snelle reacties, vooral op smallere circuits met krappe haarspeldbochten.
Favoriete auto in de simulator: Een turbo-aangedreven Nissan Silvia S15. Het S-chassisplatform heeft een ongelooflijke balans en afstelmogelijkheden. Ik heb het uitgebreid verkend in de simulator, en ik werk eraan om er in het echt mee te driften.
Hoe helpt simulatie bij je training?
Simracen is voor mij een echte game-changer geweest. Het heeft mijn vertrouwen opgebouwd bij hoge-snelheidsinitiatie en me in staat gesteld om verschillende stijlen van initiatie veilig uit te proberen. De simulator geeft me onbeperkte zittijd zonder de risico’s en kosten van rijden in de echte wereld. Ik gebruik het om verschillende setups te testen, een gevoel te krijgen voor onbekende circuits, en mijn grenzen te verleggen. Het is een van de beste hulpmiddelen om vaardigheden te ontwikkelen en scherp te blijven.